当然已经结婚,但没有孩子。
  据说最近中年男子颇受年轻姑娘欢迎,但北野似乎例外,丝毫得不到年轻姑娘的青睐。本来从年轻时代起他就承认自己对女子没有吸引力,所以并不怎么感到懊丧,跟妻子君子是经媒人介绍结婚的。
  近来君子情绪不好,问题出在夫妻间的性生活,这点北野也清楚,但他公务缠身,不能满足她的要求。
  北野当国营铁路总裁的秘书将近五年了,但任现在的木本总裁的秘书还不到一年。
  国营铁路名声不好。
  日不敷出的国营铁路。
  接连罢工的国营铁路。
  散播公害的国营铁路。
  服务态度不佳的国营铁路。
  来自居民的诉讼最近也接连不断,既有对新干线工程起诉的,也有对噪音公害起诉的。
  如果木本总裁为此东奔西走,秘书北野当然也就忙得席不暇暖了。
  也许有人认为,一当上国营铁路的总裁就只要四平八稳地坐在总裁室里就行,但在当今这样的信息社会里,这是行不通的。倘若被人起诉,若不是总裁亲自会见对方,便会受到报纸的攻击,事业也不会一帆风顺。
  这种时候预先与各方取得联系也是秘书北野的工作。
  除此之外,秘书还有许多工作。
  由于国营铁路标榜自己是“开放的国营铁路”、“大家的国营铁路”,所以写给总裁的信也很多。写给国营铁路的信和打给国营铁路的电话是由宣传部受理的,但写给总裁的信则由秘书北野过目。光这种信,一天也起码有五六封。
  一旦发生严重事故或是连续罢工,投书便会立即增加一倍,字面也会激烈起来。
  有的总裁喜欢阅读来信,也有的总裁不喜欢阅读来信。前任总裁正因为当过新闻记者,所以喜欢阅读写给自己的来信。因此,北野早晨一上班就从前一天的来信中挑选出觉得重要的来信,放在总裁的办公桌上,这也是秘书的工作之
  去年四月新当上总裁的木本与前任不同,说自己害怕阅读来信会动摇作为总裁的信念,所以要北野在秘书一级先处理掉这些信件。
  为此北野决定将所有的来信浏览一遍,需要回信的发出回信,一周归纳一次,作出统计,并请总裁过目。
  总而言之,浏览写给总裁的来信也是北野的工作之一。他并不感到怎么痛苦,反觉得是一种乐趣,因为虽然这些来信主要是批评国营铁路,甚至还有“总裁该死广这类措辞非常偏激的,但其中也有人写来别具一格的国营铁路重建方案等等。
  三月十六日,星期一。这天,北野一上班照例先将昨天来的信过目了一遍。
  总共四封。
  两封是对东北新干线的意见,一封是反对运费上涨的意见。
  第四封信上没有写着寄信人名字。
  以往也常常寄来许多匿名信,所以北野并不怎么在意,拆开了信封。
  里面装着一张信笺,上面只是奇怪地在正中写着四个字:
  夜行列车
  2
  这是怎么回事呢……

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